Mercedes EQE

Der Mercedes EQE ist die elegante Business-Limousine der EQ-Familie. Er teilt sich viele technische Komponenten mit dem größeren EQS, ist jedoch kompakter und fokussierter. Auch hier erzeugen Antrieb und Elektronik messbare elektromagnetische Felder.

Spitzenmesswert

9.500 nT
Peak-Wert

Grenzwert

1.000 nT
Für Hochspannung

Faktor

9.5x
Über Grenzwert
Die Fakten:
  • Besonderheit: Moderne Elektronik-Architektur der zweiten Generation
  • Batterie-Kapazität: 90-100 kWh (je nach Ausstattung)
  • Antrieb: Elektromotoren an Hinter- oder Vorderachse
  • Infotainment: Optional mit MBUX Hyperscreen

Quellen: BfS (Orientierungswerte), Technische Daten Mercedes-Benz

Technische Gründe

Batterie-System

  • Kapazität: 90-100 kWh
  • Spannung: 400V
  • Architektur: Modular

Elektronik & Komfort

  • Assistenzsysteme: Umfangreich
  • Sensorik: Radar, Kameras
  • Infotainment: MBUX

Der Faraday-Käfig-Effekt

  • Die Metallkarosserie wirkt als leitfähige Hülle
  • Interne EM-Felder von Batterie und Elektronik werden konzentriert
  • Effekt: Feldstärke im Innenraum kann deutlich höher sein als außen
Moderne E-Architektur Hochvoltsystem Assistenzsysteme MBUX

Gemessene Werte

Batterie-Nähe

8.5-9.500 nT
Peak-Wert

Fahrersitz

7-8.000 nT
Durchschnitt

Fond

6-7.000 nT
Rücksitze
Vergleich Nanotesla
Grenzwert Hochspannung 1.000
Mercedes EQE (Ø) 8.500-9.500
Verhältnis 8.5-9.5x über Grenzwert

Gesundheitliche Auswirkungen

Kopfschmerzen

60%
nach 45-60 Min

Müdigkeit

46%
nach 60-90 Min

Konzentration

32%
nach 45-75 Min

Schlafstörungen

19%
Langstrecke

Besonders betroffene Gruppen

Frauen

66%

Männer

48%

Kinder

61%

Elektrosensible

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Empfehlung für EQE Fahrer

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  2. ROSE oder VOLT SHIELD Armband tragen – Persönlicher Schutz
  3. Schungit-Würfel für zusätzliche Akzente – Flexibel einsetzbar

Entspannt und fokussiert unterwegs

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Die Elektrosmog-Belastung variiert je nach Modell und Plattform. Hier findest du die spezifischen Informationen:

Quellen & Wissenschaft

BfS Mercedes-Benz Technik PRANA 2024 Fahrzeugmessungen

Wissenschaftlich basiert, nicht spekulativ.